板荷駅(いたがえき)は、栃木県鹿沼市板荷にある東武鉄道日光線の駅である。駅番号はTN 20

歴史

  • 1929年(昭和4年)7月7日 - 開業。
  • 2006年(平成18年) - ホーム有効長を6両編成対応に延伸し、1面2線化。
  • 2012年(平成24年)
    • 3月17日 - TN 20の駅ナンバリングを導入。
    • 10月 - 営業体制合理化により駅員配置が日中のみとなり、自動券売機を撤去。
  • 2020年(令和2年)6月22日 - この日より当面の間、駅員配置が休止となる。

駅構造

島式ホーム1面2線を有する地上駅。木造駅舎を有する。かつては外側に通過線があり、優等列車を待避することが可能な構造であり、下り待避線から上り待避線に入線することも可能であったが、2006年にホーム有効長を4両編成対応から6両編成対応に延伸する際に待避線を埋める形で延伸したため、ホームの幅員はかなり広い。また、東武日光寄りの上り待避線には引込線があった。駅舎は線路の東側にあり、ホームとは跨線橋により連絡している。

東武日光駅管区新鹿沼駅管理で日中のみ駅員が配置されるが、2020年6月22日より休止されている。2012年以前は自動券売機が設置されていたが現在は撤去されており、切符は駅員から直接購入し(手書きのため時間がかかり、自動改札を通ることができない。)、入場券は硬券で販売されていた。現在は窓口営業時間外同様に乗降車駅証明書を取り車掌から購入するか、着駅で精算する。

トイレは改札内に男女別(多目的トイレ未設置)の水洗式便所が設置されている。かつて使用されていた改札外から入る構造の男女共用の汲み取り式便所は閉鎖されているものの、構造の関係で撤去されずに残存している。

のりば

  • 上記の路線名は旅客案内上の名称(「東武スカイツリーライン」は愛称)で表記している。

利用状況

2023年度の1日平均乗降人員は72人である。

東武鉄道全206駅の中で最も少ない。

近年の1日平均乗降人員の推移は下記のとおり。

駅周辺

駅は鹿沼市板荷地区(旧・板荷村)の中心から南に外れた位置にあり、周辺に民家はまばらである。駅前の県道板荷玉田線を2 kmほど北上すると板荷地区の中心部に至る。

  • 鹿沼市板荷コミュニティセンター
  • 鹿沼市立板荷中学校
  • 鹿沼市立板荷小学校
  • 鹿沼市自然体験交流センター
  • 鹿沼市民バス(リーバス)「東武板荷駅前」停留所 - 小来川森崎線

このほか、1984年に東京・足立区が鹿沼野外レクリエーションセンターを開設したが、利用客の減少などで2012年3月をもって閉鎖した。

隣の駅

東武鉄道
日光線
■急行
通過
■普通
北鹿沼駅 (TN 19) - 板荷駅 (TN 20) - 下小代駅 (TN 21)

脚注

東武鉄道の1日平均利用客数

関連項目

  • 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

  • 板荷駅(駅情報) - 東武鉄道

板荷駅~かまど倉~マルボ / okushirane2さんの鶏鳴山・笹目倉山の活動データ YAMAP / ヤマップ

板荷駅の北方の踏切で撮影 撮り鉄&乗り鉄の鉄道旅行記と鉄宿!

永和下野5/27〜28 on Twitter

れとろ駅舎 板荷駅

東武鉄道 東武6050系電車 6275 板荷駅 鉄道フォト・写真(拡大) by 北東航1さん レイルラボ(RailLab)